LIVE TV
Watch Now
Gold:
Intl: /g (22K) PK: /g (22K)
Stocks:
NY: ▲ ▼
China: ▲ ▼
Pakistan: ▲ ▼
India: ▲ ▼
TV ONE Logo
اہم خبریں
روسی علاقوں پر رات گئے یوکرینی ڈرون حملے: 40 ڈرون تباہ، آئل ڈپو کو نقصان امریکا میں اقوام متحدہ کے ہیڈکوارٹر کے باہر اسرائیل مخالف مظاہرہ برطانوی رائل ائیرفورس کا جنگی طیارہ تربیت کے دوران گر کر تباہ جدید ترین امریکی لڑاکا طیارے F-35 کے حساس پرزے چین کے ہاتھ لگ گئے ‘امریکا اور ایران اسلام آباد مفاہمتی یادداشت کی طرف واپس آئیں’ ، چینی صدر شی جن پنگ کا صدر ٹرمپ سے مطالبہ سی این این سمیت 3 بڑے میڈیا اداروں کے نمائندوں کو بالآخر وائٹ ہاؤس میں داخلے کی اجازت مل گئی سعودی اتحادی فورس کا حوثی ملیشیا کے 6 بیلسٹک میزائل تباہ کرنے کا دعویٰ مصطفیٰ کمال نے پاکستان کو بچانے کیلئے نئے صوبے لازم و ملزوم قرار دیدیئے پاکستانی و لبنانی وزرائے اعظم کی ملاقات، تعلقات مزید مضبوط بنانے کے عزم کا اعادہ شرجیل میمن سندھ حکومت کی ناکامیوں سے توجہ ہٹانے کی کوشش کر رہے ہیں: علی خورشیدی وزیراعظم کی بنگلہ دیشی ہم منصب سے ملاقات، تعلقات میں مثبت پیشرفت پر اظہار اطمینان نیتن یاہو کی تقریر، اقوام متحدہ جنرل اسمبلی سے 77 ممالک کے وفود کا واک آؤٹ برطانیہ یوکرین تنازع کا باقاعدہ فریق بننے کے قریب پہنچ چکا ہے، روس صدر پوتن کو جی 20 اجلاس میں شرکت کی امریکی دعوت کو قدر کی نگاہ سے دیکھتے ہیں: کریملن کارکن کے قتل پر پاکستان مسلم لیگ فنکشنل سندھ کے سیکرٹری کا شدید اظہارِ مذمت

برقی گاڑیوں کے مالکان ہو جائیں ہوشیار! تحقیق میں اہم انکشاف

Web Desk

24 September 2026

برٹش وہیکل رینٹل اینڈ لیزنگ ایسوسی ایشن (BVRLA) کی ایک تازہ ترین تحقیق کے مطابق، الیکٹرک گاڑیوں (EVs) میں پہیوں اور ٹائروں سے متعلق نقائص کا امکان روايتی پٹرول یا ڈیزل گاڑیوں کے مقابلے میں تقریباً 1.8 گنا زیادہ ہوتا ہے۔ یہ نتائج برطانیہ میں انجام دی جانے والی 4 کروڑ 70 لاکھ سے زائد ایم او ٹی (MOT) گاڑیوں کی معائنہ آزمائشوں کے اعداد و شمار کا تجزیہ کرنے کے بعد سامنے آئے ہیں۔

تحقیق کے مطابق، برقی گاڑیوں میں بھاری بیٹری پیک کا استعمال اور الیکٹرک موٹر سے ملنے والا فوری ٹارک (Torque) ٹائروں اور پہیوں پر اضافی اور شدید دباؤ ڈالتا ہے۔ بعض برقی گاڑیوں میں بیٹری پیک کا وزن 299 سے 499 کلوگرام تک ہوتا ہے، جو گاڑی کے مجموعی وزن کا 25 فیصد تک بنتا ہے۔ پٹرول انجن کے برعکس، برقی موٹر جیسے ہی اسٹارٹ ہوتی ہے فوری طور پر زیادہ ٹارک فراہم کرتی ہے، جس سے ٹائروں کی رگڑ اور گھساؤ تیز ہو جاتا ہے۔ رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ پرانے ماڈلز میں یہ مسائل اور بریک کے نقائص زیادہ نمایاں ہیں، جس کی وجہ سے مالکان کو پریمیم ٹائروں کی تبدیلی اور مرمت پر سینکڑوں پاؤنڈز کے اضافی اخراجات برداشت کرنا پڑ رہے ہیں۔